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历时133天!盘兴铁路兴义南站站房主体结构封顶

2025年01月02日 08:19:08来源:贵阳交通广播 作者:王梁骏 王琪琪

  记者从沪昆铁路客运专线贵州有限公司获悉,2024年12月31日,随着最后一方混凝土的顺利浇筑,贵州盘州至兴义铁路新建兴义南站站房主体结构顺利封顶,标志着盘兴铁路建设进度条进一步加快。

  盘兴高铁自沪昆客专盘州站引出,经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇,进入兴义市清水河镇,至万峰林机场设兴义南站。全长约98公里,设计时速为250公里,全线新建保田、兴义南2座车站以及平菁线路所1座,改建盘州站1座。此次兴义南站是全线首座完成主体结构封顶的高铁站房。站房建筑主体为现代风格,以“康养胜地、万峰成林”为建筑创意,屋顶根据建筑功能高低起伏,与兴义特有的喀斯特地貌,锥状山形遥相呼应,蕴藏着自然景观与民族文化和谐交融的美好寓意。

  据中铁八局盘兴铁路项目部执行经理刘小禾介绍,盘兴铁路兴义南站站房为线侧平式站型,分为上下层,客流采用下进下出的流线形式,车场规模3台5线,站房主体为钢筋混凝土框架结构,屋盖为薄腹钢管梁式结构,建筑面积19953.9平方米,建筑高度28.46米。兴义南站2024年8月20日开工建设,历时133天,完成站房混凝土主体结构施工。

  据沪昆客专贵州公司盘州指挥部指挥长杜刚介绍,为确保施工顺利推进,沪昆客专贵州公司以盘兴铁路功能型联合党支部为载体,组织中铁八局等各参建单位,配强管理团队,科学制定方案,统筹资源调配,精心组织施工,克服深基坑工程交叉施工多、贵州山区地形地貌限制等不利因素,积极推行“穿透式”管理和“工序标准化”等有效措施,持续深化精品工程建设,确保安全、优质、高效推进项目施工。

  据悉,盘兴铁路是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目,建成通车后,兴义市将与沪昆高铁大动脉连通,对优化完善国家路网布局,促进贵州省西部地区与其他区域的互联互通具有重要意义。届时,贵阳至兴义2小时左右可达,贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成。

  来源:贵阳交通广播 作者:王梁骏 王琪琪


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历时133天!盘兴铁路兴义南站站房主体结构封顶

贵阳交通广播 | 2025年01月02日 08:19:08 | 王梁骏 王琪琪

  记者从沪昆铁路客运专线贵州有限公司获悉,2024年12月31日,随着最后一方混凝土的顺利浇筑,贵州盘州至兴义铁路新建兴义南站站房主体结构顺利封顶,标志着盘兴铁路建设进度条进一步加快。

  盘兴高铁自沪昆客专盘州站引出,经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇,进入兴义市清水河镇,至万峰林机场设兴义南站。全长约98公里,设计时速为250公里,全线新建保田、兴义南2座车站以及平菁线路所1座,改建盘州站1座。此次兴义南站是全线首座完成主体结构封顶的高铁站房。站房建筑主体为现代风格,以“康养胜地、万峰成林”为建筑创意,屋顶根据建筑功能高低起伏,与兴义特有的喀斯特地貌,锥状山形遥相呼应,蕴藏着自然景观与民族文化和谐交融的美好寓意。

  据中铁八局盘兴铁路项目部执行经理刘小禾介绍,盘兴铁路兴义南站站房为线侧平式站型,分为上下层,客流采用下进下出的流线形式,车场规模3台5线,站房主体为钢筋混凝土框架结构,屋盖为薄腹钢管梁式结构,建筑面积19953.9平方米,建筑高度28.46米。兴义南站2024年8月20日开工建设,历时133天,完成站房混凝土主体结构施工。

  据沪昆客专贵州公司盘州指挥部指挥长杜刚介绍,为确保施工顺利推进,沪昆客专贵州公司以盘兴铁路功能型联合党支部为载体,组织中铁八局等各参建单位,配强管理团队,科学制定方案,统筹资源调配,精心组织施工,克服深基坑工程交叉施工多、贵州山区地形地貌限制等不利因素,积极推行“穿透式”管理和“工序标准化”等有效措施,持续深化精品工程建设,确保安全、优质、高效推进项目施工。

  据悉,盘兴铁路是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目,建成通车后,兴义市将与沪昆高铁大动脉连通,对优化完善国家路网布局,促进贵州省西部地区与其他区域的互联互通具有重要意义。届时,贵阳至兴义2小时左右可达,贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成。

  来源:贵阳交通广播 作者:王梁骏 王琪琪

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