近日，经过一线建设者连续18个小时的攻坚奋战，由贵州公路集团第三工程有限公司承建的六安7标花江峡谷大桥5号主塔顺利完成下横梁首次混凝土浇筑，为这座世界级大桥建设攻克一个重要节点。

　　作为大桥的“脊梁”，花江峡谷大桥5号主塔高261.7米，下横梁长29.4米，宽10.1米，高10米，距离地系梁高度为94.5米，总设计方量达2095.7立方米，同时具备了“高”“大”“重”等特点。面对各项困难与挑战，项目部坚持技术先行，以技术创新解决施工过程中的质量、安全、效率等难题，确保下横梁施工安全质量全过程管控。

花江峡谷大桥下横梁施工

　　按照施工设计，下横梁结构尺寸大，一次浇筑成型的难度大，为确保浇筑质量和安全，整个下横梁浇筑分为三次进行。分次浇筑施工工艺决定了当进行下一次混凝土浇筑时，上一次浇筑的混凝土已经达到一定的强度，可以承受一定的荷载，后续浇筑时，现浇支架将不需承受新浇筑下横梁混凝土的全部自重荷载，降低了安全风险。

　　针对下横梁距离地面太高，凝土浇筑后重量较大，且跨度较大的问题，六安7标技术团队创新使用无落地支架斜牛腿现浇支架系统，不仅能有效减少高空人员作业和高空吊装作业时间，降低安全风险，还能在上横梁施工时循环利用这套系统，解决了传统落地式钢管支撑架施工工效慢，立柱安装过程风险大这一技术难题。

正在施工中的花江峡谷大桥5号主塔

　　此外，六安7标在下横梁支架安装完成后进行了5级预压观测，建立观测台账，并组织质检、安全、工程、设备物资等部门对下横梁支架、钢筋、模板进行了联合验收，对施工中各项工作提出严格细致的要求，多措并举，确保了首次混凝土浇筑任务的顺利完成。

　　截至目前，花江峡谷大桥5号主塔左右幅分别突破162.7、168.7米。

　　来源：贵州省公路工程集团有限公司 第三工程公司 文图：闵剑