60多公里在森林中穿梭的册八线公路

　　60多公里省道214线册亨至八渡段公路蜿蜒穿梭在一望无际的森林氧吧之中，北盘江大桥、320国道望江台引得很多游客驻足观看，清澈洁净的南北盘江怀抱着黔西南大地，在蓝天的映衬下显得越发碧蓝，道路与高山相绵、与云海交融、与河流平行绘就了一幅幅山水画卷。

　　“黔西南州属典型的喀斯特地貌，群峰耸立，沟壑纵横，自然风光秀美，但生态环境也脆弱。公路的建设，容易改变区域的地质结构、打破山区生态平衡。而生态环境是最普惠的民生福祉，因此，贯彻绿色公路理念，让生态绿色成为国省干线公路最绚丽的名片”兴义公路管理局局长袁大海表示。近年来，兴义公路管理局着力建设绿色公路，打好“生态牌”。

北盘江大桥

　　守护绿水青山，大地上长出来的“路”

　　一棵百年树龄的毛红椿笔直伫立在穿越瑶乡的国道552线公路的中央，昭示兴义公路人着“为树让路”的公路建设生态观深深扎根扎稳。

　　同样的故事还发生在省道313线册亨至安龙改建工程坡鼐古寨施工时，为保护古寨几棵有几百年历史的古树，兴义公路管理局作为业主单位变更设计、绕道而行，保住古寨古树，造就了村民脱贫致富的机会。

国道552线公路为国家二级保护植物“毛红椿”让道

　　“我们在施工中采取大树绕行、小树移栽的方法，让环保理念在管养公路沿线处处得到体现。”兴义公路管理局总工程师龚殿龙说。坚持生态优先，强化生态施工和管养，这样的例子在兴义公路管理局不少。用不同方法、从不同角度发力，保护了生态，迎来了发展。

　　乡村之美，美在“山乡变通途，更美在“青山遮不住”。”兴义公路管理局打造“一条大道、两道风景、三季有花、四季常绿”的生态公路，国省干线建设力图减少对水系及山脉的影响，使景观与路域环境浑然一体。其中，国道354线坝草至贞丰公路项目沙坝大桥施工过程中，采用的环保施工方法避免污染水源。在省道214线册亨至八渡公路建设过程中，对挖出的路面废料进行再生利用。在国道552线建设中采取优良的平纵线形指标，避免长大纵坡，减少行驶车辆的燃料消耗及碳排放……在这些项目施工现场，最大的感受就是路与周边环境融为一体，路建好了，周边环境没有变化，感觉路像是长出来的，不是建出来的。

　　并在公路管理中植入“绿色基因”，管好生态文明路，建立“县、乡、部门”三方联动的路域环境综合治理和联合治超工作机制，提升公路安全保畅能力，打造“畅安舒美”路域环境。同时，利用大力应用环保低碳道路养护技术，包括在木浪河大桥修筑过滤池搜集桥面排水以保证不污染木浪河水库，冬季使用新型环保融雪剂除冰，对临水边坡采用挡墙加固防护等，让公路品质保持优良状态，公路优良率达90.7%以上，打造出一条条环境洁美、绿色环保、宜居宜业为一体的“畅安舒美”示范公路。

国道354线公路上的鲁容服务区

　　为山区添彩，公路绘就“美丽风景线”

　　“如今的国省干线公路的服务区、停车区就像风景区似的，服务有了、设施全了、风景美了，过往司乘人员也多了。”在鲁容停车区休息的司机们不由感叹道。

　　“车在林中行，人在画中游”“两侧绿色关不住，驾车穿越万重山”“民族风情独特、生态环境良好、历史文化悠久”走过黔西南州国省干线的驾乘朋友这样评价到。

　　谁曾想黔西南州曾经是滇桂黔石漠化集中连片深度贫困地区，石漠化程度深。“滴水贵如油，寸土贵如命。”这句过去流传于当地的民谣就是这里的真实写照。

　　因此，兴义公路管理局结合黔西南州打造国际山地旅游城市、黔滇桂三省区结合部百万人口区域性中心城市的目标，着力打造“畅安舒美”绿色生态公路，根据地域文化特点、生态环境，加大石漠化地段公路绿化美化投入，种植行道树，绿化美化公路边坡、构筑物、闲置土地和利用废弃老路，打造文化内涵丰富，服务设施完善，民族文化元素多样的观景台、休息区及农产品销售点，方便群众旅游观光和售卖农产品。

公路边修建的“畅安舒美”幸福广场促进秀美如画的陂鼐古寨旅游发展

　　黔西南州一条条“绿色”公路，满目青翠层层铺染间，不仅望得见山、看得见水，更能探寻到流淌在少数民族村寨里的乡土文化与民族风情。

　　在国道354线公路猫坡停车休息区充分结合了黔西南州国际山地旅游县域规划，综合考虑贞丰县打造乡村及红色旅游目的地的需求，植入了民族风情和红色文化元素。

　　在国道552线公路上的坡鼐“畅安舒美”幸福广场占地30多亩，充分利用村寨的原始生态和古树群自然景观，与古寨融为一体，形成了一个具有民族特色的旅游景点。

对公路边坡进行绿化美化，320国道晴隆二十四道拐“抗战生命线

　　在国道320上设置望江台、观景台和休息区，安装环保移动垃圾箱，“国道320公路提等改造后不但更加便利畅通，而且成为美丽的景观大道，吸引更多人来旅游，给沿线的二十四道拐景区、阿妹戚托小镇等的旅游发展提供了坚实的交通基础”晴隆县二十四道拐旅游公司的办公室主任王龙益谈到。

　　公路沿线绵延不断的绿色和建成了多处服务区、观景台，文化广场等地繁花盛开，草木茂盛的美丽景象，让一年四季公路上所见都是一道道山川秀丽、民风淳朴的风景，展示着美丽贵州。

国道552线公路休息区

　　“绿色公路”拉来百姓“金山银山”

　　“眼望花江河，有水喝不着;石缝种包谷，只够三月活。”曾经，贫瘠的土地和恶劣的环境让贞丰县北盘江沿线村寨成为贫穷的代名词。在曾经的极贫乡镇贞丰县鲁容乡，副乡长蓝治清说：“国道354线坝贞公路的这条交通大动脉的建成，为“一江三果”产业基地提供了坚实的道路基础，到县城的时间缩短了一半，大大降低了运输成本，现在我们乡群众人均收入已经达到9817元左右，截止2020年10月，全乡2416户贫困户11613人已全部脱贫，现在还在持续增收”。这正是绿色公路畅达，黔货出山，“桃李满天下”。

　　作为贵州公路“生态样板”的国道552公路，为了保护生态和服务异地扶贫搬迁安置——册亨县高洛新区群众，进行了改线，带动这里特色产业发展，让搬迁群众有了家门口就业和居家就业的机会，走上致富路。

国道552线公路上册阳休息区景观

　　国省干线旁的全国唯一一个整乡搬迁的特色小镇阿妹戚托小镇，正在依托二十四道拐公路和生态环境良好的国省干线公路，围绕旅游布置业态，为搬迁户提供就业保障，做出了应有的贡献。

　　在黔西南州群山万壑之中，玉带般的国省干线公路绕青山绿水蜿蜒延伸，成为群众出行致富的新通道。公路服务设施的投入使用，也延伸了公路的服务功能，让游客有一个短暂休憩的天地，助力黔西南州打造将集文化体验、农业观光、农事体验、特色民宿为一体的乡村旅游模式，当地产业、旅游业迎来了发展契机。

公路上民族文化景观

　　驱车到兴仁县省道313线公路旁鲤鱼村，走进路旁的湿地公园，映入眼帘的是水中绿草苍苍，天际震鹭于飞的优美景象。“依托以省道313线便利的交通环境，从城里到我们这只需十多分钟车程，更多人来我们这旅游，发展多种产业产品通过这条干线运出大山，形成农旅一体化的生态产业发展模式，现在人均收入已近万元”兴仁市屯脚镇鲤鱼坝村主任田锦华告诉笔者。鲤鱼坝村人民一直牢记嘱托，感恩奋进，走在前列，这个村早早被列为全国乡村旅游扶贫重点村，生动演绎了“绿水青山就是金山银山 ”的实践篇章。

　　(李念秋)

责编：卢生龙